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Já ouviu falar do Caster?

Na matéria de hoje, abordaremos outra questão importantíssima quando o assunto é PNEU: o Caster. Mas afinal, o que é? Pra que serve? Confira na matéria.

CASTER é a inclinação do pino mestre para frente ou para trás no sentido longitudinal do veículo.

O caster pode ser:
• positivo: quando a parte superior do pino mestre estiver inclinada para trás.
• negativo: quando a parte superior do pino mestre estiver inclinada para frente.
• nulo ou neutro: quando o pino mestre estiver na posição vertical.

Função do caster:
• manter o veículo sempre em linha reta com estabilidade, segurança, facilitando sua dirigibilidade.
• fazer com que o volante retorne com facilidade à posição de linha reta.
O ângulo de caster é especificado pelo fabricante do veículo e poderá ser alterado em razão de irregularidades no feixe de molas, desgaste dos suportes, buchas, jumelos, etc.

Quando se desajusta poderá provocar problemas como:
• tendência de o veículo puxar a direção para um dos lados quando o caster for desigual.
• instabilidade e menor eficiência durante a frenagem.
• vibrações e trepidações nas rodas e conseqüentemente dificuldade para dirigir, desconforto, desgastes nas peças e nos pneus, diminuindo sua durabilidade.

Por isso, amigo cegonheiro, é importante a manutenção preventiva do seu veículo. Pequenos cuidados geram menos despesas, mais economia, muita segurança e sempre uma ÓTIMA VIAGEM.

Imagem meramente ilustrativa.

Written by Ricardo

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